Car Watch 国内自動車メーカー「日産/ホンダ/スズキ」編

また、フロントブレーキに外径410mm、リアブレーキに外径380mmの大型ローターを採用してストッピングパワーを高めている。岡村氏によれば、とくに力を入れたのはブレーキの冷却性能で、これはGT-R RCが世界各地で販売されることから、こと暑い国でのブレーキ性能を維持するためだと言う。

ブレーキ性能の事をストッピングパワーなんて言い方するのか。ぐぐると他にも同じ意味で使ってる人いるけど、なんとなくカッコイイカタカナだから使ってるただの誤用と思うのでメモ。